Light Bee
ライトウェイト電動モーターサイクルの
パイオニアモデル
[Light Bee L] ¥759,000
Light Beeは欧米、欧州を中心に人気ジャンルとして確立した、超軽量電動モーターサイクルのパイオニアとなるモデルであり、 中国では後発のモデルが多数開発され、Light Beeと比較して、欧米市場を中心に出力などが大幅に上回るモデルが多数存在しています。 そこで、Surron社でもこうした他社ブランドに対抗するべく、この度、Light Beeシリーズのアップグレードを実施することとなりました。
軽量バイク製造コンセプトの実践
サーロン・テクノロジーの研究開発チームは、優れた素材と工程を使用し、構造と強度の最適化を実現。完全なるベストバランスを導き出した、よりパワフルなLight Beeをお届けします。
高トルクモーター
最高出力：8000W
最大トルク：266N.m
最高回転数：5500rpm
最高出力時回転数：1500~5000rpm
ネオジム磁石：38UH
耐熱温度：180℃
既存モデルの6000Wから8000Wへと大幅にパワーアップさせ、性能と品質の大幅なアップグレードとなりました。
脱着式リチウムバッテリー
60V40Ah リチウムイオンバッテリー
重量：11.6Kg
バッテリー容量：40Ah
エネルギー密度：195Wh/Kg
電力密度：650Wh/Kg
防水防塵性能：IP67
認証：UN38.3、MSDS、CE、RoHS
安全で効率的なバッテリー管理モジュールを搭載し、パワフルな出力を安定して、操作することができます。
複数の温度センサーとSCM通信プロトコルにより、バッテリーパックの高い出力負荷容量と寿命を実現させます。
高強度複合エンジニアリングプラスチック、アルミ合金軽量シェルを使用した優れた構造で、強度と放熱性を確保しています。
高い保護レベルと加速耐衝撃性を備えており、過酷な使用環境、偶発的な衝撃やその他の特殊条件下でバッテリーが故障する可能性を最大限低減させています。
新出力プラグ
高出力に対応するべく、プラグが変更となりました。これまでの2口プラグから1口へと変更し、バッテリー交換をより簡単に行えるようになりました。
フロントサスペンション
フロントフォーク仕様詳細（KKE製）
フォークトラベル：200mm
アウターチューブ材質：7シリーズアルミ合金
インナーチューブ：7シリーズアルミ合金
ブラックアルマイトコーティング
スプリングプリロード：80-120psi
リアサスペンション
マルチリンクリアサスペンション（KKE製）
リアサスペンショントラベル：267mm
スプリングレート：450lbs
フルアジャスタブルシリンダーリアショックアブソーバーと高強度合金スプリングを採用し、外観は既存モデルのブラックスプリングから、
ホワイトへカラー変更し、バイクの形状や構造と一体化しており、衝撃吸収性能もLight Beeの使用特性に合わせています。
ホイール
フロント19” リア18” オフロードホイール
フロント：70/100-19
リア：3.00-18
タイヤ外径をそのままに、リアリムを18インチに変更しました。
タイヤ幅を拡大させ快適性とオフロード走行性能をより向上させました。
| サイズ | 1850 × 780 × 1080 mm |
|---|---|
| 車両重量 | 57 kg |
| 最大荷重 | 100 kg |
| シート高 | 830 mm |
| ホイールベース | 1255 mm |
| 最低地上高 | 270 mm |
| パワーシステム | PMSM + FOC 正弦波コントローラー |
| 最大出力 | 8 kW |
| 最大トルク | 266 N·m |
| バッテリー仕様 | 60 V / 40 Ah Li‑ion バッテリー |
| 最高速度 | 75 km/h |
| 航続距離 | 75 km |
| ライディングモード | Sports + Eco モード |
| Fフォーク仕様/トラベル | アルマイトコートインナーチューブ / 200 mm |
| Rショック仕様/トラベル | マルチリンクサスペンションシステム 85 / 210 mm |
| フレーム素材 | 鍛造アルミニウム合金 |
| タイヤ | Front 70/100‑19 / Rear 3.00‑18 Off‑Road |
| 充電時間 (20%‑80%) | 2 h |
| 0‑30 km/h 到達時間 | 1.3 s |
| 0‑50 km/h 到達時間 | 2.7 s |
| 希望小売価格（税込） | ¥715,000 |
| サイズ | 1855 × 780 × 1080 mm |
|---|---|
| 車両重量 | 60 kg |
| 最大荷重 | 100 kg |
| シート高 | 830 mm |
| ホイールベース | 1255 mm |
| 最低地上高 | 270 mm |
| パワーシステム | PMSM + FOC 正弦波コントローラー |
| 最大出力【定格出力】 | 8 kW【1KW】 |
| 最大トルク | 266 N·m |
| バッテリー仕様 | 60 V / 40 Ah Li‑ion バッテリー |
| 最高速度 | 75 km/h |
| 航続距離 | 75 km |
| ライディングモード | Sports + Eco モード |
| Fフォーク仕様/トラベル | アルマイトコートインナーチューブ / 200 mm |
| Rショック仕様/トラベル | マルチリンクサスペンションシステム 85 / 210 mm |
| フレーム素材 | 鍛造アルミニウム合金 |
| タイヤ | Front 70/100‑19 / Rear 3.00‑18 Off‑Road |
| 充電時間 (20%‑80%) | 2 h |
| 0‑30 km/h 到達時間 | 1.3 s |
| 0‑50 km/h 到達時間 | 2.7 s |
| 希望小売価格（税込） | ¥759,000 |