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Storm Bee ENDURO
サーロンは、高性能電動オフロードバイクの新たなベンチマークを再び打ち立てました。 サーロン独自開発のパワートレインと優れたバイク設計思想により、Storm Bee（ストームビー）は非常に高い性能基準を実現しています。
Storm Bee専用に設計された高強度フレーム構造とモーターサイクル向けの人間工学に基づいたデザインにより、
剛性と柔軟性の両方の特長を兼ね備え、ライディング体験を大幅に向上させています。
ホイールベース 56.2インチ
独自の56.2インチホイールベースにより、Storm Beeは優れた操作性とオフロード性能だけでなく、高速走行時の安定性も兼ね備えています。
104V 55Ah
高出力 三元系リチウムイオンバッテリー
インテリジェントな管理システムにより、安全かつ効率的なバッテリーマネジメントを実現。
優れた出力と安定性を確保します。家庭用電源でのフル充電はわずか約4時間。
重量はわずか約30kgで、取り外しも簡単です。
※航続距離や最高速度などのパラメーターは、荷重、気温、速度、路面状況などによって異なります。
上記の数値は「ライダー体重約70kg、気温27℃、時速50km、平坦で乾いた路面」で測定されたものです。
新型液冷システム
150V 正弦波MCU。最新の液冷システムにより、MCUの放熱性能が大幅に向上し、安定かつ高効率なパフォーマンスを維持できます。
安全なライディング
複数の温度センサーを内蔵しており、リアルタイムの温度に応じて出力を自動で調整します。これにより、走行時の安全性が確保され、
バッテリー寿命の延長にもつながります。さらに、アルミ合金製ケースにより、外部の電磁波や放射干渉を防ぐことができます。
倒立式フロントサスペンション
Storm Bee専用に設計された高性能1.85インチの倒立式フロントフォーク。有効ストロークは11.4インチ。
リアショックアブソーバー
独自開発のリンクロッドシステム
リアショックのストロークは4.5インチ。従来の横向きショックアブソーバーと比較して、Storm Beeの縦向きリアショックは、
新しいリンクロッドシステムと組み合わせることで、最小限のスペース使用で最大の衝撃吸収効果と耐衝撃性を実現します。
| サイズ | 2120mm × 805mm × 1265mm |
|---|---|
| 最大出力【定格出力】 | 22.5KW【10KW】 |
| 最大トルク | 520N·m |
| 最高速度 | 110km/h |
| バッテリー | 104V/53Ahリチウムイオンバッテリー（着脱可能） |
| 充電時間 | 4.5h |
| ホイールベース | 1430mm |
| 航続距離 | 120 km @50km/h |
| パワーシステム | 永久磁石式同期モーター |
| 車両重量（バッテリー含む） | 132kg |
| 最大荷重 | 111kg |
| Fフォークトラベル | 290mm |
| Rショック | 115/290mm |
| フロントタイヤ | 80/100-21-Off-Road |
| リアタイヤ | 100/90-18-Off-Road |
| シート高（調節範囲） | 975mm |
| 最低地上高 | 335mm |
| 希望小売価格（税込） | ¥1,628,000 |
| 登録区分 | 軽二輪 |
| サイズ | 2080mm × 805mm × 1240mm |
|---|---|
| 最大出力【定格出力】 | 22.5KW【10KW】 |
| 最大トルク | 520N·m |
| 最高速度 | 110km/h |
| バッテリー | 104V/53Ahリチウムイオンバッテリー（着脱可能） |
| 充電時間 | 4.5h |
| ホイールベース | 1430mm |
| 航続距離 | 120 km @50km/h |
| パワーシステム | 永久磁石式同期モーター |
| 車両重量（バッテリー含む） | 127kg |
| 最大荷重 | 100kg |
| Fフォークトラベル | 290mm |
| Rショック | 115/290mm |
| フロントタイヤ | 80/100-21-Off-Road |
| リアタイヤ | 100/90-18-Off-Road |
| シート高（調節範囲） | 940mm |
| 最低地上高 | 310mm |
| 希望小売価格（税込） | ¥1,628,000 |
| 登録区分 | 軽二輪 |